关于结构工程理论中两个重要概念的讨论

构件内一点应力状态类型的判定及几何不变体系的组成规则是结构工程理论的两个重要概念。现有的文献对这两个概念的阐述不够准确,极易引起误解。本文对这两个概念进行了深入的分析,给出了较为明晰的阐述,供工程技术人员及相关专业的师生在工作与教学中参考。     

基于行为目标的课程设置模式——解读泰勒《课程与教学的基本原理》

行为目标是泰勒<课程与教学的基本原理>一书中关键词之一.它是制定教育目标、选择学习经验、组织学习经验、评价教育目标的核心.在<课程与教学的基本原理>中,泰勒详细介绍了行为目标的相关概念,以及与它相关的需要与兴趣等因素和基于行为目标的评估模式.     

道路交通拥挤水平分类方法研究

道路拥挤水平是评估交通运行质量和道路网络性能的重要指标之一,对交通规划、路线导航以及道路拥堵管理具有重要参考价值.利用车载移动传感信息与驾驶员判断的一致性,研究一种自动分类道路交通拥挤水平的新方法.利用GPS传感器和CCD摄像机采集路况信息,使用滑动窗口瞬时抽样技术抽象出车辆运行模式.此外,还引入驾驶员对道路交通3种状态(Light,Heavy和Jam)的感知评价信息,将驾驶员感知和车辆运行模式引入到决策树学习算法(J48)中进行训练.     

高校桥牌“三位一体”教学模式探索

为了形成一套符合桥牌课程特色的教学内容、教学方法和教学评价体系,对桥牌选项课、网络课堂和俱乐部“三位一体”教学模式进行研究.结果表明:利用“三位一体”教学模式教授桥牌课程,可以激发学生学习兴趣,提高教学效果,有利于培养学生的团队精神:和创新精神,有效地提高学生运用知识综合分析问题、解决问题的能力,有利于高水平运动员的培养.对高校桥牌运动的普及与发展提出了具体建议.     

过滤性网渔具网囊网目扩张性能研究

依据渔具模型水槽试验，分析讨论影响网囊网目扩张性能的不同因素的影响机制。通过图像处理和数据分析，观测模型网的水阻力情况和不同情况下网囊网目的扩张情况；确定了不同改进措施下，网囊网目张开角度的变化情况和网囊不同位置网目张开角度的差异性，同时结合网囊水阻力的变化进行分析研究。     

基于响应阈值的群机器人地图创建探索策略

地图创建是群机器人研究的若干基准任务之一。文章提出一种群机器人地图创建的探索策略，该策略根据黄蜂群的响应阈值模型设计了响应函数，机器人根据响应函数对下一访问位置进行概率选择。对算法分别进行了不同机器人数量和不同响应阅值的计算机模拟实验，根据算法评价指标对实验结果进行评价，并对实验结果进行了分析，结果表明算法是有效可行的。     

免疫危险理论在电子邮件分类中的应用

在对危险理论、人工免疫和云模型的研究基础上,提出了一种基于危险理论的电子邮件分类模型并对模型的框架和工作原理进行了详细的描述.实验证明该模型总体性能优于贝叶斯分类,能有效地识别出有害的非我,达到降低伪肯定率和伪否定率的目的.     

快速路合流区加速车道通行能力模型求解方法

快速路合流区加速车道通行能力模型表达式比较复杂，普通方法难以求解．通过分析模型表达式，从精度、交互性和易于计算机实现的角度，给出2种可行的求解方法并使用VC＋＋予以实现，第1种方法，用数值方法求解高阶导数，进而求解模型表达式；第2种方法，基于组件技术，将通用语言的灵活性和MATLAB高精度的数学计算功能相结合来对模型进行求解．实验表明，2种方法都能得出正确的需求结果，前者程序稳定性、健壮性比后者好，但后者精度略高．实际工程中，可优先使用前者，后者可以作为对前者计算结果的进一步验证．     

货价呈现布朗运动规律的海陆仓融资收支利率优化研究

考虑了由船公司向中小进口商融资以支付货款的海陆仓融资模式,建立了货物价格呈现布朗运动规律的海陆仓融资收入利率和支出利率优化的模型.该模型以船公司为领导者,进口商为跟随者,银行为合作伙伴,研究了船公司如何制定出对自己最有利的收入利率,然后根据风险与收益对等的原则来决策船公司的支出利率.最后,运用算例验证了模型的有效性.